20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
HONGKONG | 400 | 800 | 800 | 4 | 3/6 | YML | |||||
Yantian到Laem Chabang整箱海运费ONE |
|||||||||||
SINGAPORE | 680 | 1210 | 1210 | 4 | 5/7 | ONE | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海运费ONE |
|||||||||||
570 | 1070 | 1070 | 4 | 3/5 | ONE | ||||||
Xingang到Laem Chabang整箱海运费WHL |
|||||||||||
1330 | 1430 | 1430 | 14 | 2/6 | WHL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海运费KMTC |
|||||||||||
515 | 1030 | 1030 | 4 | 4/5 | KMTC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海运费IAL |
|||||||||||
455 | 910 | 910 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海运费IAL |
|||||||||||
455 | 910 | 910 | 7 | 4/5 | IAL | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海运费MSK |
|||||||||||
835 | 1300 | 1300 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海运费IAL |
|||||||||||
455 | 910 | 910 | 7 | 3/4 | IAL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
|||||||||||
835 | 1300 | 1300 | 6 | 3/5 | MSK |
印度尼西亚的主要航运门户,雅加达北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线,以提升其作为国际海港的战略地位。
面对地中海航运(MSC)、达飞轮船(CMA)和中国中远海运集团咄咄逼人的并购浪潮,要继续维持全球集装箱航运业老大的称号,拥有约120亿美元的现金储备的马士基航运(MSK)估计很快就要出手。而现代商船极可能就是下一个收购对象。